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Sugerencias

¿Qué son estos precios?
Longitud del circuito de recarga de vehículos eléctricos (m)
Sistema de instalación
Superficial
Sistema
Monofásico
Tipo de cable
H07Z1-K
Sección (mm²)
Canalización
Tubo
Material
PVC rígido, blindado
Grado de protección
IP547
Tipo de unión
Enchufable
Color
Negro
generico_bn
Diámetro (mm)
20
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IEI021

Ud

Circuito de recarga de vehículos eléctricos, individual, en garaje de edificio multifamiliar.

3.965,82Q


Circuito monofásico de recarga de vehículos eléctricos, individual, en garaje de edificio multifamiliar, de 50 m de longitud, formado por cables unipolares con conductores de cobre, H07Z1-K (AS) B2ca-s1a,d1,a1 3G6 mm², siendo su tensión asignada de 450/750 V, bajo tubo protector de PVC rígido, blindado, enchufable, de color negro, con IP547, de 20 mm de diámetro. Instalación en superficie. El precio no incluye la estación de recarga de vehículos eléctricos.




Código

Unidad

Descripción

Cantidad

Precio

unitario

Importe

1

 

Materiales

   

mt35aia090ab

m

Tubo rígido de PVC, enchufable, curvable en caliente, de color negro, de 20 mm de diámetro nominal, para canalización fija en superficie. Resistencia a la compresión 1250 N, resistencia al impacto 2 julios, temperatura de trabajo -5°C hasta 60°C, con grado de protección IP547, propiedades eléctricas: aislante, no propagador de la llama. Incluso abrazaderas, elementos de sujeción y accesorios (curvas, manguitos, tees, codos y curvas flexibles).

50,000

18,30

915,00

mt35cun020d

m

Cable unipolar H07Z1-K (AS), siendo su tensión asignada de 450/750 V, reacción al fuego clase B2ca-s1a,d1,a1 según UNE-EN 50575, con conductor multifilar de cobre clase 5 (-K) de 6 mm² de sección, con aislamiento de compuesto termoplástico a base de poliolefina libre de halógenos con baja emisión de humos y gases corrosivos (Z1).

150,000

17,57

2.635,50

     

Subtotal materiales:

3.550,50

2

 

Mano de obra

   

mo003

h

Electricista.

2,993

60,70

181,68

mo102

h

Ayudante de electricista.

3,537

44,07

155,88

     

Subtotal mano de obra:

337,56

3

 

Herramienta menor

   
 

%

Herramienta menor

2,000

3.888,06

77,76

Coste de mantenimiento decenal: 198,29Q en los primeros 10 años.

Costos directos (1+2+3):

3.965,82



Pliego de condiciones

ACTIVIDAD DE CONSTRUCCIÓN IEI021: CIRCUITO DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, INDIVIDUAL, EN GARAJE DE EDIFICIO MULTIFAMILIAR.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Circuito monofásico de recarga de vehículos eléctricos, individual, en garaje de edificio multifamiliar, de 50 m de longitud, para conectar la centralización de contadores o la caja de protección y medida con la estación de recarga de vehículos eléctricos de cada usuario, formado por cables unipolares con conductores de cobre, H07Z1-K (AS) B2ca-s1a,d1,a1 3G6 mm², siendo su tensión asignada de 450/750 V, bajo tubo protector de PVC rígido, blindado, enchufable, de color negro, con IP547, de 20 mm de diámetro. Instalación en superficie. Incluso accesorios y elementos de sujeción.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Número de unidades previstas, según documentación gráfica de Proyecto.



CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN


DEL SOPORTE.

Se comprobará que su situación y recorrido se corresponden con los de Proyecto, y que hay espacio suficiente para su instalación. Se comprobarán las separaciones mínimas de las conducciones con otras instalaciones.


DEL CONTRATISTA.

Las instalaciones eléctricas de baja tensión se ejecutarán por instaladores autorizados en baja tensión, autorizados para el ejercicio de la actividad.



PROCESO DE EJECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Replanteo y trazado. Colocación y fijación del tubo. Tendido de cables. Conexionado. Comprobación de su correcto funcionamiento.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

La instalación podrá revisarse con facilidad. Los registros serán accesibles desde zonas comunitarias.



CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá de la humedad y del contacto con materiales agresivos.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá el número de unidades realmente ejecutadas según especificaciones de Proyecto.



CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA

El precio no incluye la estación de recarga de vehículos eléctricos.






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